O cabeçote surgiu como uma peça apenas servir como uma tampa para o conjunto. Com a evolução dos motores a combustão, foi adquirindo outras responsabilidades.

O nome desta peça tem origem por conta de seu posicionamento no motor, na parte superior, surgiu como uma referência a “cabeça”, que fica acima do corpo.

A principal função atual do cabeçote, que fica anexada ao bloco do motor através do uso de parafusos, é justamente controlar o ar e o combustível que entram e saem por através das válvulas nos cilindros dos blocos.

Sem o cabeçote, não haveria a dissipação do calor, ou seja, os motores poderiam aquecer até pararem de funcionar, ou pior, até chegar mesmo a explodirem.

O mais comum é que essa peça fundamental seja feita com materiais especiais, justamente com aqueles que evitam o superaquecimento dela, como o alumínio.

É por conta dela que, mesmo após rodar muitos quilômetros, o motor do seu veículo continua funcionando normalmente.